（柳房网讯）今年以来，柳南旧机场板块的新房消息动静比较大的，主要是融创·江南林语停工一事。虽然目前该项目已顺利复工，但房开方面并没有公布预计交付时间，加上购房者对融创先前出现的停工、交付难等问题仍心有余悸，能让其再选择入手绝非易事。所以，今天暂且不讨论该项目的在售情况。

那关注柳南旧机场板块新房的购房者，其实可选择的楼盘并不多，仅有祥云·江山悦、祥云·凌云府和南俪首座，粗略计算三个项目在售房源不足450套。

南俪首座3栋楼延期交付

现余百套房源，多为小户

南俪首座位于柳南区航四路与航星路交汇处东南角，因地处旧机场的核芯地段、交通出行便利以及周边生活氛围较浓厚，还曾是柳南的畅销热盘。目前，项目建面约50-200㎡户型在售，均价8000-9000元/㎡，多栋楼均有房源可选，累计100多套。

产品方面，在售以两房为主，少量楼中楼大户型。由于项目开发较早，户型设计放在当下市场新盘相比较，并没有太大的优势。但两房户型也做到了双卧落地凸窗，室内采光视野较好；还有双阳台设计，其中一阳台可改造阳光书房或储藏室，整体居住体验还算舒适。

生活配套方面，近期项目的南俪智慧综合市场已启动招商，经营面积超6000㎡，主营生鲜菜市，未来居住于此，业主日常买菜购物需求下楼就能满足，十分方便。

南俪智慧综合市场效果图

南俪首座的住宅均价也值得一说。放眼整个柳南，除了中国铁建·国际城外，在售楼盘均价破“8”便是它，同时售价也高于柳南10月新房成交均价7771元/㎡以及旧机场11月新房在售均价7339元/㎡。

一般来说，降价是尾盘有效去化的方式之一，但南俪首座一直保持8字头，居高不下，甚至也没有出现购房打折优惠活动。如果要分析原因的话，或许与以下几点有关：

一是项目除了15#、16#、17#楼还未竣工交付外，其余楼栋房源均为现房在售，以现房优势稳价。二是这一批房源多为小户型，单价偏贵，也可能考虑到前期业主购买原因，所以价格变动幅度不大。三是项目本身产品受局限去化难，也曾因交付问题被曝光维权，部分楼栋多次延期交付，加上本身货量不多也就不急于推售。

南俪首座10月实景，15、16、17#楼还未交房

因此，对南俪首座有意向的客户不妨首选已交付的房源，还要实地走访了解产品的具体情况。同时，该项目周边遍布城市主干道、仓储物流、汽车修理厂等，路上来往的大货车也多，注重周边面貌和喜欢安静的客群可能不太适合这里。

祥云盛世两盘，6字头工抵房

但项目工程进度放缓

可以说，祥云江山悦、祥云凌云府是柳南旧机场的新房主力，考虑旧机场新房的购房者一定绕不开这两个盘。

祥云江山悦共分为A、B两个地块开发，其中A地块规划的6栋高层住宅暂无推售计划；B地块规划17栋多层洋房，目前仅有10#、11#楼洋房在售，累计在售房源约116套，主力户型为建面109-115㎡三房四房，均价7600-7700元/㎡。

祥云江山悦的优势在于，是旧机场唯一在售的洋房项目，在整个柳南市场也是少数者之一，产品较为稀缺。所有洋房楼栋均坐北朝南，保证了户型的南北通透和采光性。建面约115㎡四房两厅两卫，有南北对流双阳台、阔绰独立双厅、卧室俱带飘窗，整体空间利用率高，且居家观景视野不错。

祥云江山悦建面约115㎡四房户型图

祥云凌云府位于军事博物馆旁，周边有多条现成道路和规划道路，交通出行便利。目前，项目的营销动态并不多，主推7#、9#楼，1#、4#、5#楼清栋优惠低至6字头，在售房源约230套，户型为建面约94-122㎡三四房，所有楼栋均已封顶，准现房在售。

产品方面，三房户型基本是传统竖厅设计，动静分区，或带客厅+厨房双阳台，或是客厅与次卧连接超长景观阳台。四房户型则是当下较受欢迎的南北对流双阳台布局，也有户型是约6.2米大横厅、餐客厅+厨房一体化设计，整体上户型各有亮点。

祥云凌云府建面约118㎡四房户型图

这两个项目区位相近，紧邻柳州动物园、龙潭公园，生态环境优良；3公里范围内还有柳南万达、和谐市场、航五路小学、航生路中学以及柳州社会福利医院，生活配套较为齐全，可满足日常生活所需。

不过，虽然两个项目均由国企祥云盛世集团投资开发建设，即“国家队”，但整体销量却平平无奇，这与项目工程进度放缓有一定的关系。从10月工程进度来看，祥云江山悦的高层、洋房楼栋均已封顶，除了洋房、高层2#、4#楼外架拆已完成拆除外，其余楼栋与前两月相比，整体进度变化不大。

祥云江山悦部分高层、洋房10月工进实景

祥云凌云府则是所有楼栋均已完成外架拆除工作，整体外立面呈现，目前正在进行内部装修工作，预计2023年年底全盘交付。当然，小编还是希望房开能加快工程建设，毕竟当下购房者买房无非关注的就是交付、工进问题，热火朝天的工地或许更能给购房者入手信心。

祥云凌云府10月工进实景

旧机场在售货量少，购房需求被分散

事实上，旧机场的购房需求和意愿都较为强烈。

旧机场是柳南区生活氛围比较成熟的居住板块，周边仍存在大量老旧小区的原住民，希望改善换房的购房群体大有人在，消费多以当地地缘性购房者及周边柳江区居民为主。加上区域内遍布多个物流厂区、汽车产业园等，外来务工流动人口较多，所以区域的刚性置业需求也很大。

现阶段区域内在售楼盘屈指可数，在售货量不多，新品入市步调缓慢，是造成区域短期内“库存见底”的主要原因，从而可能导致区域购房需求无法释放，甚至向周边楼盘外溢。比如紧邻柳江区的合景云溪四季今年以来的销量不错，多次上榜柳州新房成交前十，一定程度上消化了旧机场的部分购房需求。

柳南片区大景

另外，从近两年柳南新土地供应情况来看，旧机场暂无新地块出让，包括今年柳南土地推介也主要集中在西鹅片一带，整体而言旧机场地少人多，市场供应不足。因此，未来很长一段时间内旧机场的购房选择还是集中在南俪首座、祥云江山悦和祥云凌云府，甚至也有可能面临断档。

综上，近期想要在旧机场置业的购房群体需留意在售楼盘动态是否值得入手，也可以看看区域内其他板块或是柳江范围内的楼盘。临近年底，各楼盘向来购房优惠力度较大，叠加柳州新市民购房3万补贴、契税50%补贴也将于年底截止，若是现在遇到合乎心意的房源也不失为上车的好时机。